Vélræn innsigli samsetning Tækni Mál Athugun
1) Mældu stærð þéttiyfirborðs kraftmikilla og kyrrstæða hringsins. Gögnin eru notuð til að sannreyna geislamyndabreidd kraftmikilla og kyrrstæða hringsins, þegar mismunandi núningsefni eru valin, ætti geislabreidd núningsyfirborðs harða efnisins að vera 1 ~ 3 mm stærri en mjúka, annars er auðvelt að valda hyrndir endafletsins á harða efninu sem á að fella inn í endaflöt mjúka efnisins.
2) Athugaðu bilið á milli kraftmikilla og kyrrstæða hringsins og skaftsins eða bolshylsunnar, innra þvermál kyrrstöðuhringsins er yfirleitt 1 ~ 2mm stærra en bolsþvermálið, fyrir hreyfihringinn, til að tryggja fljótandi, innra þvermál er 0.5~1mm stærra en þvermál skaftsins til að vega upp á móti titringi og sveigju skaftsins, en bilið ætti ekki að vera of stórt, annars festist þéttihringurinn á hreyfingu og veldur skemmdum á vélrænni innsigli virkni.
3) Athugaðu þéttleika vélrænni innsiglisins. Vélrænni innsigliþéttleiki sem við tölum venjulega um er sérstakur þrýstingur endahliðarinnar, sérstakur þrýstingur endahliðarinnar er viðeigandi, of stór, mun gera núningsyfirborð vélrænni innsiglisins hita, flýta fyrir sliti á endahliðinni og auka núningskraftinn; Of lítil, auðvelt að leka. Sérstakur þrýstingur endaflatar er ákvarðaður á þeim tíma sem vélrænni innsigli er hönnun og við getum aðeins ákvarðað það með því að mæla vélrænni innsigli þéttleika við samsetningu. Venjulega mælingaraðferðin er að mæla lóðrétta fjarlægð frá uppsettu kyrrstæða hringendahliðinni að kirtilendahliðinni og mæla síðan lóðrétta fjarlægð frá hreyfanlegu hringendahliðinni að kirtilendahliðinni og munurinn á þessu tvennu er þéttleiki af vélrænni innsigli.
4) Mælið hvort lengd jöfnunargormsins hafi breyst. Breytingar á vorafköstum munu hafa bein áhrif á sérstakan þrýsting á vélrænni innsigli endahliðar. Undir venjulegum kringumstæðum mun lengd gormsins styttast eftir langan notkunartíma og vélræn innsigli bótafjöðrsins á hreyfihringnum verður aflöguð vegna miðflóttaaflsins.
5) Mældu lengd kyrrstöðuhringsins og dýpt pinnaholsins til að koma í veg fyrir að kyrrstöðuhringurinn sé of langur og ekki er hægt að setja fasta hringinn saman á sinn stað. Þetta ástand getur skemmt vélræna innsiglið.