Flokkun vélrænna bolþéttinga
1. Pökkunarinnsigli
Uppbygging pakkningaþéttisins er einföld, ódýr og auðvelt að viðhalda. Hins vegar er lekamagnið mikið og orkunotkunartapið er mikið. Þess vegna eru pökkunarþéttingar notaðar til að flytja almenna miðla, svo sem vatn; Það er almennt ekki hentugur fyrir jarðolíu og efnamiðla, sérstaklega er ekki hægt að nota það í verðmætum, sprengifimum og eitruðum miðlum.
2. Vélræn innsigli
Lokunaráhrif vélræns innsigli (einnig þekkt sem andlitsþétti) eru góð, lekinn er mjög lítill og líftíminn er langur, en verðið er dýrt og kröfur um vinnslu, uppsetningu, viðhald og viðhald eru hærri en almennt innsigli. .
Vélræn innsigli er hentugur til að flytja jarðolíu og efnafræðilega miðla og er hægt að nota í margs konar miðla með mismunandi seigju, sterkt ætandi og agnainnihald. American Petroleum Institute staðall API 610 (8. útgáfa) kveður á um að nema notandinn hafi reglugerðir ætti hann að vera búinn vélrænni innsigli á skothylki.
3. Rafmagnsþétting
Hægt er að skipta aflþéttingum í tvo flokka: bakslípuþéttingar og aukahjólaþéttingar. Þegar dælan er að vinna dregur miðflóttakraftur bakstoðarblaðsins (eða hjálparhjólsins) miðlungsþrýstinginn við bolþéttinguna niður í eðlilegt eða undirþrýstingsástand, þannig að dælan leki ekki við notkun. Þegar stöðvun er stöðvuð hverfur miðflóttakrafturinn og þéttingaráhrif bakblaðsins (eða aukahjólsins) mistekst og þéttingarbúnaðurinn gegnir þéttingarhlutverki. Margs konar öxlaþéttingar og baklobe (eða undirhjól) samsvarandi bílastæðiþéttingartæki eru oftar pakkaðir innsigli. Það eru tvær gerðir af innsigli: venjuleg gerð og vélræn teygjanleg gerð. Venjuleg pakkningarþéttingar eru svipaðar almennum innsiglisdælum, sem krefjast örlíts jákvæðs þrýstings við skaftþéttinguna til að forðast þurran núning á pakkningunni. Vélrænni teygjanlega innsiglið tekur upp mótvægi, þannig að pakkningin losnar þegar dælan er í gangi og þrýst á pakkninguna þegar hún er stöðvuð. Til að tryggja endingartíma bílastæðaþéttingarbúnaðarins og draga úr leka dælunnar ætti að takmarka inntaksþrýsting dælunnar fyrir dæluna sem notar aflþéttingu, þ.e.
Ps<10%Pd
Ps - inntaksþrýstingur dælunnar, Mpa;
Pd – úttaksþrýstingur dælunnar, Mpa.
Afköst aflþéttingar eru áreiðanleg, ódýr, auðvelt viðhald, hentugur til að flytja efni sem innihalda fleiri fastar agnir, svo sem slurry dælur, slurry dælur, osfrv í fosfórsýruiðnaðinum. Ókosturinn er sá að orkutapið er stærra en vélrænni innsiglið og endingartími bílastæðaþéttingarbúnaðarins er styttri.
Innsiglið á milli snúnings dæluskaftsins og fasta dæluhlífarinnar er kallað skaftþétting. Hlutverk hans er að koma í veg fyrir að háþrýstivökvi leki út úr dælunni meðfram skaftinu eða að utanaðkomandi loft leki meðfram skaftinu. Fyrir skaftþéttingu miðflóttadælunnar tilheyrir það kraftmiklu innsigli.
Samkvæmt því hvort yfirborð þéttingarsamskeytisins er í snertingu má skipta því í snertidynamískt innsigli og kraftmikið innsigli sem ekki snertir.
Innsiglibúnaður snertikraftsþéttisins er í snertingu við skaftið og það er hlutfallslegur núningur á milli þeirra tveggja. Dýnamísk innsigli af snertigerð eru með pakkningarþéttingu
